기아 스팅어 중고차 가격 시세 완벽 가이드 2025

기아의 스팅어는 2023년 단종되면서 더욱 전설이 되었지만, 여전히 중고차 시장에서 최고의 인기를 자랑하는 스포츠 세단입니다.
370마력의 강력한 파워트레인과 스포티한 디자인으로 국내 스포츠 세단의 역사를 새로 쓴 스팅어, 2025년 현재 중고차 시장에서는 어떤 가격대를 형성하고 있을까요? 실구매자들을 위해 스팅어 중고차 시세를 상세히 분석해보았습니다.
기아 스팅어 모델 소개

스팅어는 2017년 출시 당시부터 자동차 마니아들의 마음을 사로잡은 기아의 야심작이었습니다. 제네시스 G70과 같은 후륜구동 플랫폼을 공유하면서도, 더 긴 휠베이스와 패스트백 디자인으로 독보적인 존재감을 과시했죠. 특히 V6 3.3 트윈터보 엔진을 탑재한 모델은 제로백 4.9초라는 경이로운 성능을 보여주며 수입 고성능차들과 어깨를 나란히 했습니다.
주요 특징
- 파워풀한 성능: 최대 373마력의 강력한 주행성능, 8단 자동변속기와의 완벽한 조화
- 프리미엄 실내: 나파가죽 시트, 15스피커 하만카돈 사운드 등 고급 사양 적용
- 첨단 안전성: 차로유지 보조, 전방 충돌방지 보조 등 최신 안전 기술 탑재
- 스포티한 외관: 패스트백 디자인의 날렵한 차체, 듀얼 트윈팁 머플러로 강조된 고성능 이미지
- 실용성까지: 파워테일게이트가 적용된 넓은 트렁크 공간으로 일상성도 겸비
1세대 스팅어 (2017-2020)

출시 초기 스팅어는 2.0 터보, 2.2 디젤, 3.3 터보 세 가지 엔진 라인업으로 시작했습니다. 특히 3.3 터보 모델은 최고출력 370마력의 강력한 성능으로 많은 사랑을 받았습니다. 후륜구동 기반의 섀시는 스포츠 세단다운 날카로운 핸들링을 제공했고, 고속 주행시의 안정성도 뛰어났죠.
스팅어 마이스터 (2020-2023)
2020년에 선보인 스팅어 마이스터는 외관 디자인과 성능을 한층 업그레이드했습니다. 기존 2.0 터보 엔진을 2.5 터보로 변경하며 출력을 304마력으로 끌어올렸고, 3.3 터보 모델도 373마력으로 파워업했죠. 여기에 전자식 가변 배기 시스템과 브렘보 브레이크를 기본 적용하며 고성능 이미지를 더욱 강화했습니다.
2025년 스팅어 중고차 시세 분석
스팅어 마이스터 (2020~2023) 시세표
2.5 터보 마이스터즈
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2023년식 | 3,200만원 |
2022년식 | 2,950만원 |
2021년식 | 2,700만원 |
2020년식 | 2,550만원 |
신차가격 | 4,275만원 |
2.5 터보 AWD 마이스터즈
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2023년식 | 3,350만원 |
2022년식 | 3,100만원 |
2021년식 | 2,850만원 |
2020년식 | 2,700만원 |
신차가격 | 4,505만원 |
3.3 터보 GT
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2023년식 | 3,500만원 |
2022년식 | 3,200만원 |
2021년식 | 2,850만원 |
2020년식 | 2,650만원 |
신차가격 | 4,678만원 |
3.3 터보 AWD GT
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2023년식 | 3,600만원 |
2022년식 | 3,350만원 |
2021년식 | 3,100만원 |
2020년식 | 2,800만원 |
신차가격 | 4,928만원 |
스팅어 마이스터에서 가장 인기 있는 모델은 단연 3.3 터보 GT입니다. 특히 AWD(사륜구동) 모델은 강력한 성능을 안정적으로 즐길 수 있어 많은 매니아들이 선호합니다. 기본 사양으로 브렘보 브레이크, 전자식 가변 배기 시스템, 19인치 휠이 적용되며, 고급 트림에는 나파가죽 시트와 헤드업 디스플레이가 추가됩니다.
1세대 스팅어 (2017~2020) 시세표
2.0 터보 프라임
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2020년식 | 1,750만원 |
2019년식 | 1,600만원 |
2018년식 | 1,450만원 |
2017년식 | 1,300만원 |
신차가격 | 3,524만원 |
2.0 터보 플래티넘
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2020년식 | 1,950만원 |
2019년식 | 1,800만원 |
2018년식 | 1,650만원 |
2017년식 | 1,450만원 |
신차가격 | 3,868만원 |
3.3 터보 GT
연식 | 중고차 시세 |
---|---|
2020년식 | 2,550만원 |
2019년식 | 2,250만원 |
2018년식 | 2,030만원 |
2017년식 | 1,850만원 |
신차가격 | 4,982만원 |
2.2 디젤 플래티넘
연식 | 중고차 시세 |
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2020년식 | 2,100만원 |
2019년식 | 1,900만원 |
2018년식 | 1,700만원 |
2017년식 | 1,550만원 |
신차가격 | 4,147만원 |
1세대 모델에서는 2.0 터보 플래티넘과 3.3 터보 GT 모델이 가장 많은 인기를 끌었습니다. 특히 플래티넘 트림은 8인치 내비게이션, 통풍시트, 하만카돈 프리미엄 사운드가 기본 적용되어 가성비가 뛰어났죠. 디젤 모델도 연비를 중시하는 실용파 구매자들 사이에서 꾸준한 인기를 유지했습니다.
중고차 시세 특징
- 3.3 터보 모델은 높은 인기로 인해 가격 하락폭이 적은 편
- AWD 모델은 RWD 대비 200~300만원 가량 프리미엄
- 주행거리가 3만km 이하인 차량은 100~200만원 추가 프리미엄
- 무사고 차량은 200만원 이상의 프리미엄 형성
구매 시 체크포인트

✔️주행거리와 정비기록
스팅어와 같은 고성능 차량은 주행거리가 매우 중요합니다. 연평균 주행거리는 2만km 이내를 추천드리며, 3만km가 넘어가면 브레이크 패드, 타이어 등 소모품 교체 주기가 다가오니 추가 비용을 고려해야 합니다. 정비 기록은 반드시 제조사 정식 서비스센터에서 진행된 것인지 확인하세요. 특히 엔진오일 교환은 고성능 차량의 심장과 직결되므로, 정기적인 교환 여부를 꼭 체크해야 합니다.
✔️사고이력과 외관 상태
스팅어는 차체가 긴 편이라 경미한 접촉사고가 있을 수 있습니다. 범퍼나 휀더의 교체나 수리 이력은 큰 문제가 되지 않지만, 프레임 손상이나 에어백 전개 이력이 있다면 구매를 재고해볼 필요가 있습니다. 도장 상태를 꼼꼼히 살펴보고, 문과 트렁크의 단차도 체크하세요. 특히 AWD 모델은 하체에 추가 부품이 있어 하체 손상 여부도 반드시 확인해야 합니다.
✔️엔진과 변속기 상태
시동을 걸었을 때의 소음과 진동, 공회전 상태를 체크하세요. 3.3 터보 모델의 경우 터보 성능과 오일 소모량을 반드시 확인해야 합니다. 변속기는 저단에서 고단으로 변속할 때 충격이나 이상음이 없어야 하며, 특히 2-3단 변속 시의 매끄러움을 확인하세요. 고성능 모델인 만큼 변속기 오일 교환 이력도 중요합니다.
✔️옵션 작동 상태
스팅어의 주요 옵션들, 특히 전자식 가변 배기 시스템이나 전자식 서스펜션(ECS)의 정상 작동 여부를 확인하세요. 이러한 고급 옵션들은 수리비가 고가일 수 있으므로, 구매 전 모든 기능의 정상 작동을 테스트해봐야 합니다. 내비게이션과 각종 전자장비의 소프트웨어 업데이트 상태도 체크하면 좋습니다.
자주 묻는 질문

Q: 스팅어 연비는 어떤가요?
복합연비 기준으로 2.5 가솔린 터보는 약 10.3km/L, 3.3 가솔린 터보는 약 9.2km/L 정도입니다.
Q: 유지비는 얼마나 들까요?
자동차 보험료는 고성능 차량 특성상 일반 세단보다 높은 편입니다. 2.5 터보 기준으로 30대 운전자의 경우 연간 180~200만원 선이며, 3.3 터보는 이보다 더 높습니다. 운전자의 나이가 낮을수록, 주행거리가 길수록 보험료는 더 올라갑니다.
하지만 정비유지비는 국산차의 강점이 두드러집니다. 수입 스포츠카들이 단순 소모품 교체에도 수백만원이 들어가는 것에 비해, 스팅어는 일반적인 소모품(엔진오일, 브레이크 패드, 타이어 등) 교체 비용이 상대적으로 매우 저렴합니다. 연간 기본 정비 비용은 100만원 내외로, 동급 수입 스포츠카의 1/3 수준입니다.
📌서민 스포츠카 카마로 유지비, 단점, 중고가격, 매력포인트는?
Q: 어떤 연식을 구매하는 게 좋을까요?
가성비를 고려한다면 2020년식 이후 모델을 추천드립니다. 신차 감가율이 반영되었으면서도 상대적으로 최신 사양을 즐기실 수 있습니다.
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