최고의 오프로드 자동차 순위 TOP10, 진짜 상남자의 차량

최고의 오프로드 자동차 순위 TOp10을 살펴보도록 하겠습니다. 오프로드 성능 뿐만 아니라 가격과 성능까지 고려하여 랭킹을 메겨 보았습니다. 상남자들의 SUV TOP10은 어떤 차량들이 있을까요?

오프로드 자동차 순위 10위 지프 랭글러 루비콘

구분	사양
엔진	3.6리터 Pentastar V-6
최대출력	285마력
토크	35.4kg.m
변속기	8단 자동변속
최저지상고	261mm
접근각	47.4도
이탈각	40.4도
램프각도	18.4도

지프 랭글러 루비콘은 세계에서 가장 잘 팔리는 정통 오프로드 SUV입니다. 한국에서는 지프가 짚차라고 불릴정도로 그냥 오프로드 SUV의 대명사로 불리기도 했습니다. 아주 험난한 오프로드 환경에서도 잘 달리는 SUV입니다.

지프의 오프로드 전문기술은 랭글러 루비콘에 담겨있습니다. 오프로드 전문 옵션으로 프론트액슬 Rock Trac 파트타임 4WD시스템, 전자식 분리 프론트 스웨이드바 등의 기술이 녹아있습니다. 다만 가격에 비해 빈약한 편의장치와 좁은 실내공간은 지프의 단점으로 꼽힙니다.

오프로드 자동차 순위 9위 포드 브롱코

구분	사양
엔진	2.7리터 V6 에코부스트
최대출력	310마력
토크	54.2kg.m
변속기	10단 자동변속
최저지상고	210mm
접근각	35.5도
이탈각	29.8도
램프각도	21.1도

포드 브롱코는 지프랭글러가 장악하던 오프로드 시장의 왕좌에 도전한 차량입니다. 단종 24년만에 화려하게 불활했습니다. 브롱코는 이제 최고의 오프로드 SUV 자동차 중 하나로 자리메김 했습니다.

정통 오프로드 스타일의 SUV인만큼 바디온프레임을 채택했습니다. 익스테리어가 상당히 매력적이고 레트로하면서도 귀여운 디자인을 보여주고 있습니다.

포드가 그동안 픽업트럭을 만들면서 가지고 있었던 4륜구동 노하우가 들어가면서 안전성과 품질면에서 소비자의 신뢰를 갖고 많은 판매량을 보여주고 있습니다. 대한민국에서는 가격이 약 8000만원대에 구매가 가능한 오프로드 SUV입니다.

오프로드 자동차 순위 8위 쌍용 렉스턴

구분	사양
엔진	2.2 디젤
최대출력	187마력
토크	422.0Nm
변속기	8단 자동변속
최저지상고	215mm
접근각	29도
이탈각	26.5도
램프각도	22.5도

현실적으로 생각했을 때 가성비로 따진다면 쌍용의 렉스턴만한 자동차가 없다고 생각됩니다. 4륜구동 모델은 3600만원 부터 구매가 가능하고 풀옵션을 넣어도 4600만원입니다.

정통적인 SUV방식인 바디온프레임 방식을 채택하고 있는 모델이라서 튼튼하고 오프로드에도 적합합니다. 외관디자인은 단단해 보이는 디자인에 실내 디자인도 고급스럽습니다.

파트타임 사륜구동 방식을 택하고 있어서 항상 사륜구동으로 달리는 풀티암 4륜구동과는 달리 도로 상태에 따라서 연비주행이 가능합니다. 오프로두 주행 뿐만 아니라 일상주행까지도 챙길 수 있는 차량입니다.

정말 최고의 오프로드 주행성능을 가진 SUV는 아니지만 가격 대비 성능으로서 현실적으로 저렴하 탈만한 최고의 오프로드 SUV라고 생각됩니다.\

오프로드 자동차 순위 7위 랜드로버 디펜더 90

구분	사양
엔진	2.0리터 하이브리드 엔진
최대출력	296마력
토크	58kg.m
변속기	8단 자동변속
최저지상고	216mm
접근각	30.1도
이탈각	37.7도
램프각도	22.0도

랜드로버의 디펜더는 SUV명가 랜드로버의 군용차량을 베이스로한 차량입니다. 디펜더는 여전히 전세계에서 가장 뛰어는 오프로드 SUV 중 하나입니다. 랜드로버가 오프로드에 특화된 역사와 기술을 갖춘만큼 뛰어난 오프로드 성능을 보여줍니다.

디펜더는 최근에는 강력한 힘을가진 디젤 엔진보다는 플러그인 하이브리드 모델로 나오면서 엔진의 배기량은 2.0으로 작아졌지만 강력한 105kW 전기모터가 부족한 엔진의 힘을 보충해 줍니다.

디펜더 하이브리드 모델은 순수 전기만으로 45km정도를 주행 가능하여 짧은 주행은 정숙하면서도 연비 좋은 전기 주행이 가능합니다.

한국에서 디펜더 하이브리드의 가격은 1억 2천만원정도 부터 시작하며 3도어 5도어 롱바디 숏바디 등 다양한 바디 스타일을 선택할 수 있습니다.

오프로드 자동차 순위 6위 기아 모하비

구분	사양
엔진	3.0 V6싱글터보 디젤엔진
최대출력	257마력
토크	57.1kg.m
변속기	8단 자동변속
최저지상고	217mm
접근각	27.3도
이탈각	22.5도
램프각도	22도

차 이름부터가 미국의 사막인 모하비 사박에서 따온 차량입니다.국산차량 중에서 가장 훌륭한 오프로드 성능을 보여주는 차량으로서 현실적으로 구매가 가능한 차량입니다.

사골이라고 불리울만큼 오래된 프레임바디 플랫폼을 사용하지만, 오랫동안 사용할 수 있었던 것은 그만큼 안정성과 성능이 입증된 플랫폼이라는 뜻이기도 합니다.

최대 257마력에 57.1kg.m의 토크를 자랑하며 풀타임 사륜구동방식을 채택하고 있으며 준대형 바디를 기반으로한 만큼 거대한 차체를 자랑합니다. 모하비는 군용 소형 전술차량 K-151의 베이스가 되는 모델인 만큼 야전과 오프로드 성능이 입증된 모델입니다.

오프로드 자동차 순위 5위 렉서스 GX

구분	사양
엔진	3.5리터 가솔 V6 트윈터보
최대출력	349마력
토크	66.2kg.m
변속기	6단 자동변속
최저지상고	205mm
접근각	21도
이탈각	23도
램프각도	21도

렉서스 GX는 도요타의 고급 브랜드에서 나온 정통 프레임바디식 SUV입니다. 각종 오프로드에서 주행이 가능하며 G바겐 못지 않은 남성적인 디자인을 보여주고 있습니다.

이 럭셔리 SUV에서는 리미티드 슬립센터 디퍼렌셜, 크롤링기능, 저속오프로드주행, 경사주행 기능이 추가되어 있어서 험난한 지형도 주파할 수 있는 오프로드 성능을 갖추고 있습니다. 상위 옵션에서는 변속기 냉각시스템과 더불어 연료탱크 스키드플레이트, 크롤 컨트롤과 같은 추가적인 기능도 가져갈 수 있습니다.

풀타임 4륜구동 방식을 채택하고 있으며 최고 3.6톤의 견인력을 가지고 있습니다. 한국시장에서는 아직 자주 보이지 않는 모델이지만 그럼에도 최고의 오프로드 자동차 순위에 들어갈만한 차량입니다.

오프로드 자동차 순위 4위 랜드로버 디스커버리

구분	사양
엔진	2.0리터 터보 하이브리드
최대출력	296마력
토크	58.1kg.m
변속기	8단 자동변속
최저지상고	216mm
접근각	30.1도
이탈각	37.7도
램프각도	22도

랜드로버 디스커버리를 빼놓고 이야기할 수 없습니다. 바디온프레임 방식이 아니라 모노코크 방식으로 변경하면서 공차중량이 얼마 되지 않지만 최근에는 바디온 프레임 방식의 SUV도 상당히 좋은 차량입니다.

독립된 서스펜션으로 오프로드 주행이 가능하며 2단 트랜스퍼케이스와 잠금 디퍼렌셜은 훌륭한 견인력을 보여줍니다.

랜드로버가 좋은 이유는 멋진 외관 디자인과 안락한 실내일 것입니다. 실내 자재들이 고급스러우며 첨단 사양의 옵션들이 제공되어서 단순히 오프로드 뿐만 아니라 일상 주행에서도 상당히 안락한 주행질감을 가지고 있습니다.

오프로드 자동차 순위 3위 포드 F-150 랩터

구분	사양
엔진	3.5리터 트윈터보 하이브리드 v6
최대출력	450마력
토크	70.5kg.m
변속기	10단 자동
최저지상고	333mm
접근각	33.1도
이탈각	24.9도
램프각도	24.4도

말할 필요 없는 아메리칸 감성의 최고 오프로드 픽업트럭입니다. 사막을 주행하고 험지를 주파하는데 최고의 성능을 가진 차량입니다. 실제로 보면 엄청난 크기를 자랑하는 차량이며 타고 있는 것만으로도 엄청난 포스를 내뿜는 차량입니다.

북미지역에서 F150 랩터의 인기는 상당하며 미국의 국민차로서의 위상을 차지하고 있습니다. 충격제어 시스템과 오프로드 서스펜션, 오프로드에 적합한 타이어를 장착하며 실내에서는 오프로드 트럭임에도 충분한 편의장치가 들어가 있습니다.

최근에는 이 거대한 차량도 하이브리드를 채택하며 3.5리터 트윈터보 엔진에 35kW 모터를 연결하여 두개의 심장을 가지고 있습니다.

오프로드 자동차 순위 2위 RAM 1500 TRX

구분	사양
엔진	6.2리터 V-8 Hellcat
최대출력	702마력
토크	89.7kg.m
변속기	8단 자동변속
최저지상고	299mm
접근각	30.2도
이탈각	23.5도
램프각도	21.9도

한마리의 티라노사우루스 같은 흉악한 차량이 바로 RAM의 TRX입니다. 미국에서 가장 강력한 픽업트럭으로 알려진 RAM 1500 TRX는 한국에서도 판매중이며 가격은 약 1억 7천만원정도 입니다.

어마어마한 엔진을 갖고 있는데 마력이 무려 702마력에 제로백은 4.5초입니다. 이건 트럭이라고 부르기 어려운 차량입니다.

35인치 오프로드 타이어와 2.5인치 리프트키트 전자식 에어서스펜션을 탑재하여 거친 오프로드 환경을 주파할 수 있습니다. 트레일러를 끄는 것도 최대 8.1톤의 트레일러를 견인할 수 있어 웬만한 대형 화물차 못지 않습니다.

거친 외관과 성능과 반대로 실내는 최첨단 편의 사양을 풍부하게 갖추고 있습니다. 12인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템에 19개의 하만카돈 스피커가 달려있습니다. 전좌석 열선시트와 통풍시트와 안전장치 등의 풍부한 옵션도 훌륭한 차량입니다. 다만 비싼 가격때문에 자주 보이지는 않는 차량입니다.

오프로드 자동차 순위 1위 벤츠 G바겐

구분	사양
엔진	4.0리터 트윈터보 V-8
최대출력	416마력
토크	610Nm
변속기	9단 자동변속기
최저지상고	238mm
접근각	45도
이탈각	30도
램프각도	25.7도

벤츠의 G바겐은 1970년대부터 오스트리아에서 수작업으로 제조된 정통있는 최고급 SUV입니다. 뛰어난 오프로드 성능으로 명성이 자자한 덕분에 많은 오프로드 매니아들로부터는 현실적인 드림카로 남아있습니다. 하지만 높은 가격의 문턱 때문에 연예인들이나 타는 차로 알려져 있지요

G클래스에는 강력한 엔진으로 400마력이 넘는 엔진이 탑재되며 토크도 상당합니다. 바디온프레임 방식의 전통적인 SUV형태를 가지고 있으며 이 플랫폼을 기반으로 놀라운 오프로드 성능을 보여줍니다.

도하 가능 깊이는 무려 700mm 이며 여러가지 주행모드를 갖춘 4Matic 4WD시스템을 활용해서 험난한 오프로드 환경에서도 쉽게 주행할 수 있습니다.

그 외에도 G클래스는 3개의 잠금식 디퍼런셜, 저속기어링, 스키드 플레이트와 같은 다양한 오프로드 전용 옵션도 갖추고 있습니다.

대당 1~2억이 넘는 높은 가격 때문에 일반적인 사람들이 구입하기에는 어렵다는게 가장 큰 단점이 아닐까 싶습니다. 하지만 돈 걱정 없이 험악한 지형에서도 쉽게 주행할 수 있는 고급 SUV를 찾고 있다면G바겐입니다.